Category: 철도노조

국토교통부 “종사자에게 불합리한 과태료 처분 발생 없게 개선 논의하겠다” 협의회에 공문

지난 11월 2일, 국토교통부가 전국철도지하철노동조합협의회 및 철도공사와 서울교통공사 노사 등을 수신자로 하는 공문을 보냈다. 이 공문은 철도안전법의 운전업무종사자(기관사)에게 아래와 같은 사항을 전달할 것을 요청하면서 “철도안전법 제40조의2(철도종사자 준수사항) 위반에 따른 과태료…

부산 시민 노동자들 … 고속철도통합, 부산지하철 무임손실보전 법제화하라!

2021년 9월 9일 부산시청 앞, 부산 지역 노동자 시민단체들이 한 데 모여, 철도.지하철 공공성강화 촉구 기자회견을 열었다. 기자회견에서 발표한 성명을 올린다. 분리된 고속철도를 통합하고, 도시철도 무임손실보전(PSO) 법제화하라!고속철도 민영화, 쪼개기로 철도공공성이…

궤도협의회 현대로템노조 정의당, 정책 간담회 열고 현안 해결 위한 공동 노력 이어가기로

지난 5월 13일, 전국철도지하철노동조합협의회(이하 협의회)의 상임의장 김대훈 서울교통공사노조 위원장을 비롯, 박인호 철도노조 위원장과 금속노조 현대로템지회의 김상합 지회장은 정의당의 여영국 대표, 이은주 국회의원, 신언직 노동사회본부장과 1시간 넘게 정책 간담회를 갖고 철도…

‘눈가리고 아웅’ 서해선 재구조화 … 부질 없는 철도 경쟁 포기 않는 국토교통부 정말 왜 이러나?

주목받았던 서해선, 국토교통부는 다단계 위탁, 쪼개기 포기 안해“재구조화”는 말뿐, 상하분할은 그대로SR 전라선 투입도 고속철도 분할 고착화 계획과 닮아노동조합 성명 “지록위마” 국토교통부 비난서해선. 수도권 서부 지역을 위로는 대곡부터 아래로는 홍성을 잇게될…

철도 자회사 코레일네트웍스 노동자들의 파업과 단식…분노한 공공 노동자들의 목소리

2021년 1월 13일 서울역 철도노조 코레일네트웍스 고객센터 파업 기자회견 1월 13일 기준 파업 63일, 단식 5일이 되는 , 철도공사 자회사 코레일네트웍스, 철도고객센터 노동자들의 투쟁 소식. 병원노동자, 도시철도노동자들의 분노한 목소리가 생생히…

철도노조 코레일네트웍스 노동자들 파업 60일차… 위원장, 본부장, 지부장들 단식 농성돌입

철도노조 코레일네트웍스지부와 철도고객센터지부 노동자들이 파업 60일만에 노사합의 이행 가로 막는 문재인 정부와 그 뒤에 숨은 철도공사와 코레일네트웍스를 상대로 1월 9일 오후 1시, 서울역에서 단식농성에 돌입했다. 코레일네트웍스는 한국철도공사의 자회사로 직원 가운데…

[성명]정부는 “코로나19” 핑계…철도산업 구조조정 시도 중단하라!

– 철도공사 조직·재무 구조 효율화 일방 추진– 과거와의 불길한 데자뷰 … 경제위기 책임을 노동자에게 전가말라!위기코로나19로 인해, 2008년 공황 이후 줄곧 침체를 겪던 세계경제는 더 깊은 나락으로 떨어지고 있다. 한국 역시 마찬가지다. KDI(한국개발연구원)는 코로나 19 위기가 오기…